工程案列's rsshttp://www.cdzlfhw.com/gc/彩钢围挡、石笼网、钢格板、刺绳,网址:http://www.cdzlfhw.com]]>zh-cnrss generator by eucms成兰铁路被动防护网修复工程http://www.cdzlfhw.com/gc/248.htm成兰铁路被动防护网修复工程]]>成都卓力金属丝网协助公路建设http://www.cdzlfhw.com/gc/246.htm成都卓力金属丝网协助公路建设近几年由于高速公路、交通方面出现了很多严重的问题,国家对交通安全方面的问题越来越重视,从高速路上的指示标记增多,便于提醒驾驶人员注意自身和乘客的生命安全外,还增加了许多摄像头,记录发生事故帮助警方发现问题,国家在定点设计了铁路防护网、高速防护网,特别是四川边坡防护网在当中应用广泛,从中加强了对于交通方面的安全性,更多的保证了人们的生命安全。
现在影响山区公路建设和安全的影响因素就是由于自然因素引起的山路滑坡,一般情况下山区公路都是依山傍水建设的,由于这样的环境,建路时都是采用的半挖半填方式,如果发生滑坡等灾害,就会导致路面垮塌、堵塞及损毁,严重影响人民群众的生命财产安全。所以,我们可以利用边坡防护网来防止灾害的发生,
成都卓力金属丝网在这方面提供了很多的资源和帮助。成都卓力金属丝网协助公路建设成都卓力金属丝网协助公路建设
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山东青兰高速泰安段边坡防护网工程http://www.cdzlfhw.com/gc/245.htm山东青兰高速泰安段边坡防护网工程山东青兰高速泰安段边坡防护网工程山东青兰高速泰安段边坡防护网工程]]>峨眉山地质灾害治理工程http://www.cdzlfhw.com/gc/244.htm峨眉山地质灾害治理工程峨眉山地质灾害治理工程]]>乐山马边天瑞矿业被动防护网工程http://www.cdzlfhw.com/gc/243.htm乐山马边天瑞矿业被动防护网工程乐山马边天瑞矿业被动防护网工程乐山马边天瑞矿业被动防护网工程]]>营达高速边坡锚索支护工程施工中http://www.cdzlfhw.com/gc/242.htm营达高速边坡锚索支护工程进行中]]>生产车间一览http://www.cdzlfhw.com/gc/241.htm生产车间一览生产车间一览]]>贵州毕节油杉河景区道路主动防护网工程http://www.cdzlfhw.com/gc/239.htm贵州毕节油杉河景区道路主动防护网工程]]>京哈高速长春段边坡主动防护网施工http://www.cdzlfhw.com/gc/236.htm京哈高速长春段主动防护网施工京哈高速长春段主动防护网施工]]>乐雅公路波形护栏工程http://www.cdzlfhw.com/gc/229.htm一、双波形护栏       长4320mm,宽度310mm,波高85mm,板厚:3mm、4mm,材质Q235.【立柱】圆立柱,规格Φ114/Φ140mm长度根据要求一般为1米、1.2米、1.5米、1.8米、1.85米、1.95米、2米、2.15米壁厚4/4.5MM;理论重量:Φ114的12.15kg/m、Φ140mm的15.04kg/m。【柱帽】厚度2mm/3mm,孔距100mm/150mm,直径114mm/140mm。【防阻块】196*178*200mm,厚度分3/4/4.25/4.5mm。【托架】长300mm,宽70mm,厚度分4mm/4.5mm。【螺栓】M16*170 / M16*150 / M16*50 / M16*42 / M16*35。

二、三波形护栏  长4320毫米,宽度506mm,波高85mm,板厚:4mm,材质Q235.【立柱】立方柱,边长130mm,壁厚6mm,长度2540mm。无【柱帽】。【防阻块】196*178*200mm,厚度分3/4/4.25/4.5mm。【托架】长300mm,宽70mm,厚度分4mm/4.5mm。【螺栓】M16*170 / M16*150 / M16*50 / M16*42 / M16*35

三波形护栏的产品优势  波形护栏又被称为波形板护栏、镀锌板护栏、防撞护栏、W锌钢护栏、道路护栏,目前广泛应于于国内高速公路、一级、二级公路、省道、县道以及景区、乡村公路等 。波形护栏分为两种,一种是双波型护栏,另外一种是三波形护栏。下面通过两种护栏板的参数以及规格来了解此类产品。

临高一级公路波形护栏工程临高一级公路波形护栏工程临高一级公路波形护栏工程


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德坤高速被动防护网施工http://www.cdzlfhw.com/gc/195.htm被动防护系统:是将以钢丝绳网为主的栅栏式柔性拦石网设置于斜坡上相应位置,用于拦截斜面坡上的滚落石以避免其破坏保护的对象,因此有时也称为拦石网;当设 置于泥石流区内时,便可形成拦截泥石流体内固体大颗粒的柔性格栅坝。

石泸高速被动防护网施工石泸高速被动防护网施工

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成昆铁路增建二线主动防护网施工http://www.cdzlfhw.com/gc/194.htm

渝怀铁路增建二线由于属于临建项目,坡面距离正常通行铁路仅仅不到3米,为了防止新建铁路在施工期间对现有铁路造成安全隐患,故我公司对其边坡进行有效的防范治理,我公司在施工期间解决了 施工可能对铁路造成的所有安全隐患,成功的对坡面进行了有效的防护,对后续其他工种施工创造了条件。

主动防护网介绍:

是用以钢丝绳网为主的各类柔性网覆盖或包裹在需防护的斜坡或岩石上,以限制坡面岩土体的风化剥落或破坏以及危岩崩塌(加固作用),或者将落石控制于一定范围内运动(围护作用);其后一功能本质上应归于被动防护,但在SNS系统中由于其结构形成与起加固作用的主动防护系统相似,仍将其归入主动防护,并将两者分别称为标准主动防护和主-被动防护而加以区别。当主-被动防护系统覆盖于爆破开挖工作面上时,便形成了防止爆破飞石危害的柔性安全防护系

渝怀铁路增建二线主动防护网施工

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喇叭河风景区旅游道路主动防护网竣工图http://www.cdzlfhw.com/gc/191.htm公路工程,根据设计要求,边坡防护采用以下方案,8m以下路堤边坡采用种草植物防护,边坡高度大于8m的采用框架方格砌石防护,风化岩石路堑采用喷浆防护,土质路堑边坡采用砌石框架防护,沿河路堤边坡采用浆砌片石防护。

路基边坡坡率采用1:1.5。全线路堤边坡高度大于3.0m,坡面防护采用带排水槽的拱形骨架防护,骨架内铺设正六边形混凝土空心砖防护,空心砖内培土种草兼植紫穗槐。拱形骨架采用C15混凝土现浇,净距3.0m×3.0m。骨架下部设置1.0m高脚墙基础,采用C15片石混凝土浇筑,脚墙上现浇1m长C15混凝土护脚。沿线路方向每15.02m设伸缩缝,缝宽0.02m,缝内用沥青麻筋全断面填塞,每隔100m设置0.6m宽的踏步,踏步采用C15混凝土现场浇筑。


边坡防护网应用于公路工程边坡防护

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宜昭高速公路边坡防护工程http://www.cdzlfhw.com/gc/190.htm广西玉铁高速公路№8合同段边坡防护包括:浆砌片石拱形骨架、挂三维网喷播、浆砌片石护坡、护脚、边坡平台改沟施工。根据地形设置,(其主要数量见边坡防护工程量表)。本标段边坡防护各工区挖方段穿插施工,计划在2010年3月20日开工,完成时间:2010年12月20日。


广西玉铁高速公路№8合同段边坡防护

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绵西高速三段改扩建工程路基边坡防护http://www.cdzlfhw.com/gc/189.htm


连霍高速洛三段改扩建工程路基边坡防护


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马边县道被动防护网竣工图http://www.cdzlfhw.com/gc/188.htm东山南边坡工程为人工开挖形成的边坡。全长约150米,平均高约18米,总体走向60°。按《建筑边坡工程技术规范》(GB50330-2002),边坡工程安全等级二级。边坡具体平面位置详见总平面图。该工程需进行施工图阶段的详勘工作。为了查明拟建场地的工程地质、水文地质条件,为工程设计提供可靠的岩土工程资料,需要先期进行岩土工程勘察工作。在充分了解拟建场地区域地质条件和满足设计和规范要求前提下,以经济、合理为原则,按照有关勘察规范和平面规划图,编写此岩土工程勘察设计方案,以期指导后期勘察工作。


边坡防护网应用于东山南边坡工程

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马鞍山长江大桥连接线工程边坡防护http://www.cdzlfhw.com/gc/187.htm马鞍山长江大桥连接线工程起点位于巢湖和县姥桥镇省道206上,起点桩号K0+085,终点位于马鞍山当涂县牛路口(皖苏界),即安徽省颜塘村与江苏省长岗村之间垭口,与拟建的马鞍山至溧水公路(江苏段)相接,终点桩号为K36+189,全线长36.274公里。本标段全长3.855公里,起点桩号K20+135、终点桩号K23+900,全线路基挖方合计约70万方、路基填方合计约80万方。全线有桥梁、分离式立交、车行天桥等合计982.29米/13座,涵洞、通道等小型构造物29道。

高边坡段设计概况本标段路基高边坡位于K23+160~240左侧、K23+348~575右侧、K23+874~990左侧,在深路堑施工前应对边坡防护方案进行仔细阅读和深入理解,深挖路堑边坡根据地层地质条件设置锚杆框架加固,锚杆采用钢筋锚杆,框架采用水泥混凝土框架。锚杆框架分片布置,以片为单位,片高与每级边坡高度相同,宽度为6.0米,坡率与边坡坡率相同,每片布置6根锚杆,锚杆长度6~10米,具体长度见设计图纸。


马鞍山长江大桥连接线工程边坡防护

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笃信砂石厂边坡防护工程完工图http://www.cdzlfhw.com/gc/184.htm边坡防护网特点:结构简练、美观实用、合用于网球场、足球场、排球场,知足学校、机关、企事业单位健身举措措施的防护,小区楼群中的体育场更为需要隔离。

边坡防护网作用介绍:边坡防护网采用钢丝绳锚杆或钢筋锚杆和支撑绳固定方法将金属柔性网笼盖在具有潜伏地质劫难的坡面上,从而实现坡面加固或限制落石运动范围的一种防护网。


边坡防护网对铁道的保护


边坡防护网是以钢丝绳网为主的各类柔性网笼盖或包裹在需防护的斜坡或岩石上,以限制坡面岩石土地的风化剥落或破坏以及危岩崩塌(加固作用),或者将落石控制于一定范围内运动(围护作用)。

边坡防护网对铁道部的重要性:铁道周围斜披上用水泥修建纵横交错的小方格,以及外面的边坡防护网。是为了防止周边滑坡才修筑的,如果没有边坡防护网的话若是遇到大雨就很容易发生滑坡,尤其是在山地多的地段,稍微一下雨就很可能引起滑坡。在列车高速行驶的时候若遇到滑坡,后果不堪设想。

同样如果没有边坡防护网对铁道的保护,很多地方可能就会出现因滑坡造成的铁路瘫痪,列车晚点等。那样就会给铁道部造成人力财力的损失,也会给人们造成很多的出行不便。综上所述,边坡防护网对铁道部的重要性不言而喻!

边坡防护网系统概念:边坡防护网系统是将以钢丝绳网为主的栅栏式柔性拦石网设置于斜坡上相应位置,用于拦截斜面坡上的滚落石以避免其破坏保护的对象,因此有时也称为拦石网;当设置于泥石流区内时,便可形成拦截泥石流体内固体大颗粒的柔性格栅坝。

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西藏古嘎山山体落石主动网防护工程http://www.cdzlfhw.com/gc/183.htm崩塌、滑坡防治的基本方法

禁止侵占、损毁或者破坏地质劫难管理工程举措措施。地质劫难管理工程竣工后,必需经管理方案的审批机关组织验收。

崩塌、滑坡防治的基本方法主要是各种加固工程如支档、锚固、减载、固化等,并附以各种排水(地表排水、地下排水)工程,其简易防治方法是用粘土填充滑坡体上的裂痕或修地表排水渠。地质劫难管理工程的施工,应当依据经批准的管理方案。在地质劫难管理工程的施工过程中,建设单位和施工单位必需对已有的地质劫难险情进行监测,制定泛起突发性异变情况时的应急措施。

确有必要变动、封闭或者拆除的,必需征得原验收机关的同意。即使用主动防护网被动防护网边坡防护网柔性防护网,柔性被动防护网,高强度格栅钢丝格栅网,ROCCO环形网,钢丝绳网拦石防护网(被动),包塑防护网(主动),RX-025型被动防护网,RX-050型被动防护网,RX-075型被动防护网,GPS1型主动防护网、GPS2型主动防护网、中空注浆锚杆、W型钢带等安全防护处理。为保证营运安全,衡水海恩防护网还可实施边坡防护系统,广泛用于铁路、公路、矿山、水电工程边坡防护以及大型场地的边界围栏,对岩崩落石、泥石流、雪崩的防护及浅层连坡劫难的管理效果极佳,确保了施工项目的顺利完成和铁路、公路沿耳目民财产安全。

边坡防护网应用于崩塌、滑坡

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重庆第三绕城高速公路葛洲坝五公司主动网边坡防护http://www.cdzlfhw.com/gc/181.htm泥滑坡的识别的地形地貌依据:当斜坡上发育有圈椅状、马蹄状地形或多级不正常的台坎,其外形与附近斜坡显著不协调;斜坡上部存在凹地,下部坡脚较两侧更多地伸入河床;两条沟谷的源头在斜坡上部转向并汇合;上述地貌现象说明,这些地段可能曾经发生过滑坡。

当发现局部斜坡与整段斜坡上的泉水点、渗水带分布状况不协调,短时间内泛起很多泉水或原有泉水溘然干涸等情况时,可以结合其它证据判定是否有滑坡正在形成。地层依据:曾经发生过滑坡的地段,其岩层或土体的类型、产状往往与附近未滑动斜坡有着显著的差异。植被依据:斜坡表面树木东倒西歪,一般是斜坡曾经发生过剧烈滑动的表现;而斜坡表面树木主干朝坡下弯曲、主干上部保持垂直生长,一般是斜坡长时间缓慢滑动的结果。

斜坡上有显著的裂痕,裂痕在近期有加长、加宽现象;坡体上的房屋泛起了开裂、倾斜;坡脚有土壤挤出、垮塌频繁;上述地貌现象可能是滑坡正在形成的依据。

边坡防护网以坡面地质劫难防治与管理,边坡防护网出产、经营为主,并以提供相关技术咨询及施工、施工指导相接合。公司从事边坡工程技术职员经验丰硕,产品质量与施工技术一流。

边坡防护网应用于山体滑坡地带

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泸州古蔺县旅游二级公路边坡防护工程http://www.cdzlfhw.com/gc/180.htm什么是滑坡和崩塌的次生灾害?

崩塌和滑坡的物质常常是泥石流的重要固体物质来源。即泥石流是滑坡和崩塌的次生劫难。滑坡、崩塌与泥石流的关系也十分紧密亲密、易发生滑坡、崩塌的区域也易发生泥石流,只不外泥石流的暴发多了一项必不可少的水源前提。滑坡、崩塌还经常在运动过程中直接转化为泥石流,或者滑坡、崩塌发生一段时间后,其堆积物在一定的水源前提下天生泥石流。

边坡防护网以坡面地质劫难防治与管理,边坡防护网出产、经营为主,并以提供相关技术咨询及施工、施工指导相接合。公司从事边坡工程技术职员经验丰硕,产品质量与施工技术一流。

地下水依据:滑坡会破坏原始斜坡含水层的同一性,造成地下水活动路径、排泄地点的改变。与未滑动过的坡段比拟,滑动过的岩层或土体通常层序上比较凌乱,结构上比较松散。

边坡防护网以坡面地质劫难防治与管理

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大林铁路中交五公句边坡防护工程http://www.cdzlfhw.com/gc/177.htm边坡防护网产品说明:边坡防护网主动防护系统是以钢丝绳网为主的各类柔性网覆盖包裹在所需防护斜坡或岩石上,以限制坡面岩石土体的风化剥落或破坏以及为岩崩塌(加固作用),或将落石控制于一定范围内运动(围护作用)。

边坡防护网由于经济技术和知识水平的历史原因,工程特别是道路工程两大山脉留下许多潜在的地质灾害的表面斜坡,随着时间的推移,自然驱动力,将可能导致灾害发生时,必须重新思考的防治边坡,这在某些山区铁路沿线的逐年增多保护边坡工程是显而易见的例子。

大林铁路中交五公句边坡防护工程

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陕北高速河道治理工程http://www.cdzlfhw.com/gc/176.htm

山东扶贫改造河道治理工程

边坡防护网的特殊功能:

1、适应使用坡面地形,特别是破碎的山体,工程安装快捷易用;

2、通过人工植草、植物绿化、保持土体、岩石的稳固,安全环境;

3、边坡防护网防护能力强,系统寿命长,可达30-50年型号网型结构配置主要防护功能GAR1D0/08/300边沿(或上沿)钢丝绳锚杆+支撑绳+缝合绳围栏作用,限制落石运动范围,部分预制崩塌的发生GAR2D0/08/300系统钢丝绳锚杆+支撑绳+缝合绳,孔口凹坑+张拉坡面加固,预制崩塌和风化剥落、溜坍的发生,限制局部或少量落石运动范围。

边坡防护网的主要规格:GPS1D0/08/300+S0/2.2/2.25*10.2同GAR1同GAR1,有小块落石时选用GPS2D0/08/300+S0/2.2/2.25*10.2同GAR2同GAR2,有小块危石或土质边坡时选用GER1钢丝格栅同GAR1但用铁丝缝合同GAR1,但落石块体较小且寿命要求较短时选用,以碎落防护为主。GER2钢丝格栅同GAR2但用铁丝缝合同GAR2,但危石块体较小且寿命要求较短时采用。FTC-65A高强度钢丝格栅预应力刚筋铺杆+孔口凹坑+缝合绳(根据需要选用边界支撑绳和钢丝绳锚杆)同GAR2,能满足可达100年的更长的防腐寿命的使用的要求,但边坡防护网加固能力仅为其70%~80%左右,不适合于体积大于1立方米大块孤危石加固。FTC-65B高强度钢丝格栅同GAR1同GAR1,能满足可达100年的更长的防腐寿命的要求,但不适合于体积大于1立方米大块落石防护。

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